弊社電動スクーターは、CVT式ミッション（現在ガソリン搭載のスクーターや車に数多く採用されている無段変速ミッション）に600Wモーターを組み合わせることにより、発進・低速・高速と飛躍的に安定した出力を発揮できることが可能となりました。



弊社トランスミッションは低速 中速 高速の特性をご用意しております。
バッテリー特性によって登坂能力が異なります。
下記をご確認の上 使用に合った車両をお選びください。
登坂力 １３°　　　　　　　　　　　　　　　　　　　登坂力 １６°
高速特性 + ４８V-２０A シリコンバッテリー仕様　　　 低中速特性 + ４８V-４５A リチウムバッテリー仕様
登坂力 １４°　　　　　　　　　　　　　　　　　　　登坂力 １７°
中速特性 + ４８V-２０A シリコンバッテリー仕様 　　   低中速特性 + ４８V-３０A リチウムバッテリー仕様
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 低速特性 + ４８V-４５A リチウムバッテリー仕様
登坂力 １５°　　　　　　　　　　　　　　　　　　　登坂力 １８°
低速特性　+ ４８V-２０A シリコンバッテリー仕様　　　 低速特性 + ４８V-３０A リチウムバッテリー仕様
中高速特性+４８V-４５A リチウムバッテリー仕様　　　
登坂力 １８°～２０°（山間部仕様）
低速特性 + ４８V-３０A リチウムバッテリー仕様
低速特性 + ４８V-４５A リチウムバッテリー仕様
※ 上記の登坂角度は体重約６０kgの方が空荷の車両で、各角度の坂の途中で止まり、坂の途中から
　　再スタートして坂を上って行ける角度を記載しております。
　　体重、荷重 バッテリー残量によって異なる場合がございますのでご了承ください。
.